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웰링턴 시의회는 오클랜드의 전철을 밟아 유사한 규정 준수 문제에 대한 조사 후 빔의 거리에서 전기 스쿠터 운행 면허를 취소했습니다.
최고 기획 책임자 리암 호겟츠는 시의회가 8월 말에 빔의 면허를 정지했으며 9월 1일에 빔의 스쿠터가 거리에서 철거되었다고 말했습니다.
호겟츠는 의회가 마이크로 모빌리티 사업자가 제공한 정보를 검토한 후 빔의 면허가 취소되었다고 말했습니다.
그는 빔의 면허 위반이 “이제 분명해졌다”고 말했습니다.
“특히 우려되는 것은 전동 킥보드 캡 위반이 인정되었고, 이러한 위반에 대해 위원회와 공개적으로 소통하지 않았다는 점입니다.”
빔은 수도에서 500대의 전동킥보드와 150대의 전기자전거를 운영할 수 있는 면허를 보유하고 있었습니다.
2023년 7월 26일부터 2024년 6월 21일 사이에 전기 스쿠터 한도를 일평균 최대 100대, 최고 185대까지 초과한 것으로 밝혀졌습니다.
호겟츠는 시의회가 가볍게 내린 결정이 아니라고 말했습니다.
“하지만 웰링턴시 선출직 의원들은 특히 수요를 충족할 수 있는 충분한 장치를 확보하는 동시에 보행자의 보행로 혼잡 위험을 줄이기 위해 언제든지 배치할 수 있는 전동 킥보드의 수에 상한선을 설정했습니다.
“이는 명백히 위반되었으므로 면허를 취소하는 것이 가장 적절한 조치라고 생각합니다.”
오클랜드 시의회는 지난달 말 비슷한 규정 준수 문제로 싱가포르에 본사를 둔 운영자의 면허를 취소한 바 있습니다.
빔은 조사 결과 오클랜드의 일부 지역에서 허용된 차량 규모를 최대 40%까지 초과한 것으로 밝혀졌습니다.
시의회는 8월 2일에 “우려하는 개인”으로부터 “이상 징후에 대한 증거”를 제공받았는데, 이는 보고된 빔 전동 스쿠터 수와 실제 오클랜드에서 운행되는 수 사이에 차이가 있음을 시사하는 것이었습니다.
“이 증거는 이러한 이상 현상이 의도적인 것으로 보이며, 빔이 차량 대수 제한을 준수하는 것처럼 보이기 위해 라이드 리포트에 잘못된 데이터를 제공한 것으로 보입니다."라고 위원회는 말했습니다.
시의회 임원들은 지금부터 2026년 3월에 있을 다음 면허 신청 기간까지 웰링턴에서 전기 스쿠터 제공을 위한 다음 단계에 대한 옵션을 고려할 것입니다.
빔은 1News의 연락을 받았지만 논평을 거부했습니다.
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